ที่ผ่านมาภาครัฐได้มุ่งเน้นการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งทางรางให้เป็นแกนหลักด้านการคมนาคมของประเทศ ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางเศรษฐกิจและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยกระทรวงคมนาคมได้เร่งรัดการพัฒนาระบบราง โดยเฉพาะการพัฒนารถไฟฟ้าในกรุงเทพฯและปริมณฑล
สายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สายสีเขียวเหนือ)
โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี (บึงกุ่ม)
An average BTS station System, displaying System screen doorways Ideas for mass transit in Bangkok commenced inside the early-nineteen eighties. An early Model from the Skytrain job was generally known as the Lavalin Skytrain because it was intended using the Vancouver SkyTrain for a model, adopting technological innovation created by SNC-Lavalin. As a consequence of political interference, the concession with Lavalin was cancelled รถไฟฟ้า in June 1992,[3] despite Bangkok's Continual traffic congestion. The Thai Federal government focused on rising highway and expressway infrastructure in an try and reduce the congestion.
โครงการรถไฟฟ้า กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง)
รถยนต์ไฟฟ้า ที่ขายแล้วในประเทศไทย มีให้เลือกมากมาย
นโยบายที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลกิจการที่ดี การบริหารความเสี่ยง และการควบคุมภายใน ของ รฟม.
สายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ (สายสีเขียวใต้)
ดำเนินโครงการในจังหวัดนครราชสีมา ↑
ฮ่องกง (จีน) · มาเก๊า (จีน) · ไต้หวัน (จีน/รัฐบาลไต้หวัน)
โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดพิษณุโลก (สายสีแดง)
Some trains terminate early and resume vacation in the opposite course at Kasetsart University, Mo Chit, and Samrong. This enables extra Repeated trains about the central sections of the traces without the need of additional expense in carriages. Rolling inventory[edit]
– ราคาข้างต้นเป็นราคาบัตรโดยสารบุคคลทั่วไปเท่านั้น